vs! 好き嫌い仙台城

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仙台城

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仙台城（せんだいじょう）は、宮城県仙台市青葉区（陸奥国宮城郡）の青葉山にあった日本の城（平山城）。雅称は「青葉城」で「五城楼」の別名もある（→仙台参照）。国の史跡。

● 概要
慶長年間に伊達政宗が築城してから、廃藩置県・廃城令までの約270年に渡り伊達氏代々の居城であり、仙台藩の政庁であった。二代藩主伊達忠宗の代に完成した仙台城は約2万坪で、大藩にふさわしい大規模な城であった。地震などによる損害を受けながらも修復を繰り返し、奥羽越列藩同盟盟主として戊辰戦争を経るも、一度も戦火を見ることなく城としての役割を終えて、明治維新を迎えた。その後は明治から大正にかけて陸軍用地となり多くの建築物が解体された。数少ない遺構であった大手門、脇櫓、巽門は国宝（旧国宝）に指定されていたが、第二次世界大戦時の仙台空襲により焼失した。現在では、宮城県知事公舎正門に転用された寅の門の部材が残るのみである。仙台城跡の土地の権利関係は複雑であり、仙台城跡のうち仙台市が所有している区画（青葉山公園）はごく一部である。戦前の経緯から宮城県護国神社や国立大学法人東北大学が所有している区画が多く、現在でも本丸と二の丸の中に境界が存在している。「青葉城」という雅称を持ち、宮城県護国神社は当地を「青葉城」または「青葉城址」と呼称している。一方、青葉山公園として当地を管理している仙台市は「青葉城（青葉城址）」ではなく「仙台城跡」と呼称している。2003年に国の史跡「仙台城跡」として登録される前は「仙台城址」とも呼称され、現在でも青葉通地下道の案内等に名残がある。このため同一の城跡でありながら複数の案内表記が存在しており、両者を併記する例も見られる。三の丸にある仙台市博物館の周囲には堀や石垣が見られる。ここから徒歩で青葉山の山道を登っていくと、山頂に築かれた巨大な本丸の石垣が目の前に現れる。本丸からは、東方面に仙台市中心部と仙台平野、天気が良ければ太平洋まで一望することが出来る。北方面の二の丸跡地は現在は東北大学の敷地となっているが、このうち東側の東屋付近とロータリーの北東部分は同大学ではなく仙台市が所有する青葉山公園の飛び地となっている。また、空襲で焼失した大手門や大手門脇櫓、土塀や明治時代に焼失した本丸御殿、門、櫓、土塀の木造復元計画もある。

● 歴史
仙台城は近世に伊達家が居城とした城郭である。仙台城ではないが、近世以前にも青葉山には城があったともいわれ、岩切城合戦を記した文書にある「虚空蔵城」は現在の仙台城の場所にあった山城という説もある。政宗が築いた仙台城は、本丸と西の丸からなる山城であり、天守台はあるが天守は持たなかった。これらの点で時代の流行に背を向けたが、結果として仙台城は、ビスカイノをして「日本の最も勝れ、又最も堅固なるものの一つ」と言わしめるほど、同時代に比類ない堅城となった。しかし、山上にある本丸は街への往来が不便であった。そのため、伊達忠宗は1638年（寛永15年）に二の丸の造営に着手し、翌年には居所を二の丸に移した。これに先立つ1869年（明治2年）の版籍奉還で仙台城には勤政庁設置。太平洋戦争末期の1945年（昭和20年）7月10日未明、アメリカ軍による仙台空襲の際、米軍のB29により投下された焼夷弾により、大手門、脇櫓（隅櫓）（当時国宝）、衛兵所に使用中の二の丸表舞台楽屋などが全て焼失し、護国神社も焼失した。これにより、江戸時代から伝わる建物は三の丸の巽門（たつみもん）のみとなった（戦後、巽門跡の発掘時に礎石附近から焼けた土が見つかっており、大手門と同様、この日の戦災で焼失したという説もある）。

◎ 現代
戦後、二の丸跡地にアメリカ陸軍が進駐（キャンプセンダイ）。
・ 2006年（平成18年）
　・ 4月6日：日本100名城（8番）に選定。
・ 2008年（平成20年）
　・仙台・宮城デスティネーションキャンペーンを契機に、土井晩翠銅像前における「荒城の月」自動演奏を一日3回から10回（9:00-18:00まで1時間毎）に増加。仙台城本丸の伊達政宗騎馬像および石垣を日没から午後11時まで通年でライトアップ実施。これに合わせて、本丸にある有料駐車場（昼間普通車400円/時間）を18:00～翌8:00は夜間無料開放。
・ 2011年（平成23年）
　・ 3月11日：東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）で石垣、脇櫓（隅櫓）の一部が崩壊。
・2022年（令和4年）
　・3月16日：福島県沖地震により石垣の崩落や政宗像が損壊するなど被害を受けた。

● 構造
初代伊達政宗期に造営された青葉山の本丸、西の丸、二代伊達忠宗期に造営された青葉山山麓の二の丸、三の丸（東の丸）と、それに付随する櫓、門からなる。広瀬川を城の防衛線としている。

◎ 本丸
石垣の北面に入り口である詰門（つめのもん）があり、本丸の中央に中核的な施設である本丸御殿、周囲には、詰門両脇に2基（西脇櫓・東脇櫓）、北東部には1基（艮櫓）、眺瀛閣の南に1基、計4基の3重櫓、1基の二重櫓、多門櫓などが建ち並んでいた。本丸御殿は北側に公式な御殿である大広間、南側に藩主の生活空間である奥御殿が配置されていた。430畳の大広間は金碧障の壁画で飾られ、聚楽第の大広間と類似した設計であった。大広間には藩主が座する上段の間の上に将軍専用の上々段の間があり。大手門は二の丸の正門であった。1931年（昭和6年）に脇櫓と共に国宝に指定されたが、仙台空襲により焼失。
○ 脇櫓
大手門隅櫓ともいう。大手門と共に1931年（昭和6年）国宝に指定されたが、大手門と共に戦災により焼失。1967年（昭和42年）に民間の寄付により外観復元され、現在は唯一復元された建造物である。しかし令和2年の調査で焼失前の物とは形状が異なる事が分かり大手門の再建と一体的に焼失前の形に再建されることになった。

◎ 三の丸
仙台藩の米蔵があり、二の丸造営時に造られたと考えられている。正確な造営時期は不明であるが、古くは東の丸とも呼ばれていた。現在は仙台市博物館がある。

◎ 石垣
切込接と呼ばれる積み方を用い、隅石表面は、「江戸切」と呼ばれる技法によって加工されている。本丸石垣の修復工事（1997年（平成9年）から2004年（平成16年））の際の発掘調査によって、時代の異なる2つの石垣が現石垣中から見つかっており、過去に地震によって崩落したことが確認された。最も古い石垣は政宗の時代のもので加工しない石を使った野面積であった。積み直しでは元通りにするのではなく新しい技法を採用してより頑丈な石垣を目指していたと思われる。政宗が死際に「この城は泰平の世には向かん。わしが死んだら修築しろ」と家臣や忠宗に言い残したという逸話が残っている。

● 考古資料

◎ 城郭遺構
現在、仙台城址は青葉山公園として整備されているが、二の丸が東北大学川内キャンパス、三の丸が仙台市博物館としてそれぞれ利用されている。本丸から三の丸にかけて石垣および土塁が現存し、三の丸には長沼および五色沼と呼ばれる水堀が残る。馬場の跡地については川内追廻を参照。太鼓塀については明治以降のものか江戸期のものか判断が分かれるところである。城内に残された建造物は第二次世界大戦頃までにすべてが失われたが、寅の門が宮城県知事公館の門（県指定有形文化財）として移築され現存する。この門は以前は二階建ての楼門形式であった。また、本丸搦手の辰ノ口門が満興寺山門として、山門が孝勝寺山門として、二の丸勘定所の板倉と伝えられる建物（県指定有形文化財）が宮城野区岩切の民家に移築現存する。この他、勾当台地区にあった藩校養賢堂正門が、泰心院山門（市指定有形文化財）として移築され現存する。

◎ 古代遺構
仙台城の遺構ではないが本丸跡や二の丸跡で実施された発掘調査で、縄文土器、石器、弥生土器が出土している。2021年度から基礎調査が行われる。昭和初期の写真と照合すると現在の再建された隅櫓と形状が異なる事が分かり大手門の再建と一体的に再建されることになった。

● 景観
現在、本丸は公園として整備され、石垣の端部には危険防止用の柵が設置されているのみである為、仙台市街の景観を広範囲に見渡す事が出来る。同時に、当時の藩都を囲む神社仏閣、河川を合わせた防衛施設の連携を垣間見る事も可能である。

● 現地情報
本丸の一部と三の丸および周辺地区は、市が管理する青葉山公園。それ以外の部分でも、各所有者が公共空地・緑地化している所が多い。仙台七夕祭りの花火大会の際には、二の丸の東北大学川内ホールの前庭が観覧場の一つになっている。目の前の河川敷で打ち上げられる迫力のある花火を、多くの祭り客が敷物を敷いて楽しみ、屋台で賑わう。
・本丸
　・宮城縣護國神社
　・仙台城見聞館
・二の丸
　・東北大学川内キャンパス
・三の丸
　・仙台市博物館
・馬場
　・追廻住宅
・御裏林（城の水源であった御清水（おすず）や堀切跡などの遺構がある）
　・東北大学植物園
・堀
　・五色沼、長沼
◇ 彫像・句碑
・伊達政宗騎馬像（本丸）
・愛知揆一像
・土井晩翠像
・荒城の月句碑

◎ 所在地

・宮城県仙台市青葉区川内1番地　

◎ 交通アクセス

・東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線・東北新幹線仙台駅下車。西口バスプール15番3より仙台市営バス（るーぷる仙台）で約22分「仙台城跡」下車、徒歩約3分。
　・※なお、るーぷる仙台は時計回りで市内の観光地を通っているので、仙台城跡→仙台駅前の所要時間は、約48分となっている。(るーぷる仙台を青葉山駅で下車し仙台市地下鉄東西線を利用するなどのルートの方が駅前へは早く戻れる)
・仙台市地下鉄東西線国際センター駅下車。徒歩25分。
・本丸の有料駐車場（普通車150台、400円/時間。観光バス1,200円/時間。バイク100円/日）
　・午後6時以降は夜間無料。
・東北自動車道

● 参考画像